Моя статья публиковалась ранее на ДЗЕН канале «Вечевой Набат»

Продолжу «колесную» тему. Сейчас не так много новостей, которые бросались бы в глаза, помимо происходящих на Украине событий, что бывает трудно подобрать действительно что-то стоящее и интересное, впрочем, и темы напрямую с этим не связанные оказываются привязаны к этому тем или иным боком. Вот например наш отечественный мотоцикл «Урал». Теперь вроде бы как и не совсем отечественным станет? Собственно, производство этих мотоциклов спешно переводят в Казахстан. Хорошо хоть не в Китай. Почему? Да все опять те же санкции. В России стало производить его не очень удобно. Ни детали нужные не поставляются, ни сами мотоциклы не хотят покупать — снова из-за тех же санкций. Проблема конечно решилась бы с первым вопросом, как минимум, если вместо импортных деталей поставить заказ на их изготовление своим производителям, неужели у нас нет производств способных выпускать необходимые детали для мотоциклов? Думаю есть, несмотря на все происходящее. Но видимо производители решили, что чем искать новых партнеров в самой России, проще перевести производство за границу. На мой взгляд, более чем оригинальное решение.

Вопрос немного в другом. Для начала, что произойдет с производством и всем с ним связанным здесь? Надо полагать — это значит потеря рабочих мест довольно большим количеством рабочих. Как сейчас говорят: «Высвобождение рабочей силы». Звучит замечательно, свобода дело конечно хорошее, вот только под каким углом ее рассматривать… Ну и второй момент: Казахстан, конечно, наш сосед и вроде бы как с нами дружит. Хотя позвольте ка… Вот интересная такая разгромная статья на тему «дружбы» Казахстана с Россией... К некоторым санкциям казахи уже присоединились, несмотря на все взаимные договоры и помощь в недавнем подавлении бунтов, урегулированием социальной обстановки в обществе, самого Казахстана, со стороны России. Так что получается? Производство отечественных и достаточно популярных мотоциклов теперь укатит в другу страну, а мотоциклы превратятся в «импорт»? Вот так «импортозамещение»! Прям с точностью до наоборот. Нет, не спорю, производителям наверное так выгоднее. В Казахстан детали продают, и «казахские «Уралы» в том же США покупать будут. Вот только кому от этого плюс, кроме владельцев производства я не понимаю, разве что казахам… Такими темпами, глядишь, еще Казахстан возьмёт да и присоединится к еще каким-либо санкциям, например на поставку мотоциклов в Россию уже казахских мотоциклов, надо понимать…

И другие ресурсы «Вечевого Набата»

Youtube-канале «Вечевой Набат»

Группа «Честь. Государство. Воля. Народ.» ВК

В связи с происходящими событиями и ограниченными возможностями доступа к некоторым сайтам, часть ресурсов «Вечевого Набата» временно недоступны и не используются. В дальнейшем будет координация и изменения платформ, на которых размещена информация «Вечевого Набата».

Сайт «Честь. Государство. Воля. Народ.»

Сайт ФППД «Факел Свободы

Если есть желание более подробно поговорить на эту тему, или просто высказать свое мнение и обсудить его в живой беседе с другими — это можно сделать на «Telegram» канале «Вечевого Набата»